Paul-Loup begann als Jugendlicher im Kartsport, bevor er 2010 zum Einsitzer wechselte. Er sicherte sich den Titel der Volant Euroformula und stand in den darauffolgenden Saisons immer wieder auf dem Siegertreppchen. Sein Wechsel zum Langstrecken-Rennsport war ein sofortiger Erfolg mit einem Titel in der LMPC-Klasse in der European Le Mans Series 2013. 

Im folgenden Jahr gewann er den europäischen LMP2-Titel mit Signatech Alpine. Sein Talent, sein Durchhaltevermögen und sein Mut nach einem Platz auf dem Siegertreppchen bei den 24 Stunden von Le Mans wurden mit dem „Prix Jean Rondeau“ ausgezeichnet. 

Danach half er Alpine beim Aufstieg in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und widmete sich dann neuen Herausforderungen. Er gewann seinen zweiten europäischen Le Mans-Titel im Jahr 2019 und das legendäre 24-Stunden-Rennen von Daytona im Jahr 2021 und sicherte sich 2023 die IMSA LMP2-Trophäe. Sein prägnanter Fahrstil verhalf Alpine zum vierten Platz in der Konstrukteurswertung 2024.

 

„Ich möchte Alpine für sein anhaltendes Vertrauen im Jahr 2025 danken. Ich freue mich schon auf das erste Rennen im Kalender, in dem wir sehen werden, wo wir nach all den Erfahrungen von 2024 stehen. Wir haben ein Jahr des Lernens hinter uns, in dem wir unser Auto im Laufe der Saison kontinuierlich verbessert und perfektioniert haben. Wir hoffen, dass unsere Bemühungen sich auszahlen – und Katar wird die erste Bewährungsprobe hierfür sein.“ Wir hoffen, dass unsere Bemühungen sich auszahlen – und Katar wird die erste Bewährungsprobe hierfür sein.“