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Alpine A424
Überzeugend auf höchstem Niveau

Für den Rennsport entwickelt

CarbonCarbon

Chassis

1.0301.030 kg

Gewicht

3,4 l V63,4 l V6

Single Turbo Motor 90°

0675 PS

Leistung (500 kW)

30-50 30-50 kW

Hybrid-System

07 Gänge

Kraftübertragung

Die A424 stellt Alpine an die Spitze des Langstreckenrennsports. Legendäre DNA, für ein neues Zeitalter weiterentwickelt.

Bleibendes Vermächtnis

Die A424 ist das Ergebnis von 70 Jahren Renngeschichte. Legendäre Leistungen bei Langstreckenrennen. Ein epischer Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1978, der seit 2013 zu mehreren Titeln und Siegen inspirierte. Ein Platz auf dem Siegertreppchen im Jahr 2024 beweist, dass der Geist der A442B noch immer in den Herzen der Menschen lebt.

Leichtigkeit steht bei uns im Mittelpunkt

Leichtigkeit steht bei Alpine schon seit 1955 im Mittelpunkt. Die ideale Einstellung für einen wendigen, reaktionsschnellen Rennwagen. Monocoque-Chassis aus Carbonfaser mit Honigwabenstruktur. Carbonbremsen, geschmiedete Felgen, geschmeidige Michelin-Slick-Reifen Das perfekte Rezept für Agilität.

Begeisternde Erfahrung

Die für Alpine typische Effizienz wird von der Straße auf die Rennstrecke übertragen. Die A424 kombiniert einen V6-Motor mit hoher Drehzahl mit Elektrifizierung für 675 PS. Wettkampfgeist und präzise Kontrolle. Die legendäre Leichtigkeit von Alpine trifft auf moderne Hybridleistung.

Französisches Know-how

Aerodynamische Expertise trifft auf Designelemente von Alpine Sportwagen Eine klare Verbindung zwischen Rennstrecke und Straße, entworfen im Alpine Design Center. Vollendet in einer Lackierung, die stolz den französischen Einfallsreichtum zur Schau stellt.

Auf Sieg ausgelegt

Führung mit Stil

Ein einzigartiges Design für die FIA WEC-Startaufstellung: Die Alpine mit A-Pfeil-Beleuchtung, mit der die A424 auf der Strecke kühn ausgeleuchtet wird. Aerodynamische Expertise trifft auf französisches Savoir-faire, das Design ist sowohl effizient als auch exquisit. Ein Rennwagen, der sich vor seinen Konkurrenten nicht verstecken muss.

Chassis
Motor
Getriebe
Räder und Sicherheit

Typ	Carbonfaser & Honigwabenstruktur-Chassis
Karosserie	Carbonfaser
Aufhängung	Doppelquerlenker mit Schubstreben
Lenkung	Electric Servo
Länge	5088 mm
Weite	1992 mm
Höhe	1055 mm
Radstand	3148 mm
Gewicht*	1.030 (gemäß BOP)

Konfiguration	V6 Single Turbo bei 90°
Hubraum	3.400 ccm
Leistung	500 kW / 675 PS (gemäß BOP)
Drehzahl Maximum	9.000 U/min
Hybrid-System	Bosch-Standard / 30-50 kW
Schmiersystem	Trockensumpf/Mehrstufenpumpe
ECU	Magneti Marelli

Marke	Xtrac
Typ	Quereinbau
Schaltung	Lenkrad mit integriertem Gangwahlschalter und pneumatische Steuerung
Anzahl Gänge	7 Vorwärtsgänge + Rückwärtsgang

Reifen vorne	Michelin 29-71/R18
Reifen hinten	Michelin 34-71/R18
Felgen vorne	12,5’’x18’’
Felgen hinten	14’’x18”
Scheiben	Belüftetes Carbon
Sättel	6 Kolben-Monobloc
Gurte	Sechspunktgurt, angepasst an das Hans® System
Brennstoffzelle	Sicherheitstank aus Gummi mit eingebautem Reservesystem

Die ultimative Renncrew

Ein Expertenteam aus Fahrern, Management und Boxencrew. Wissen und Erfahrung aus der ganzen Welt des Motorsports. Eine Alpine-Crew, die in der hart umkämpften Ära der FIA WEC Hypercars zu Hause ist.

Lernen Sie die Fahrer kennen